제품 상세정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: LEADYO
인증: UN38.3, CE,MSDS,UKCA
모델 번호: LP12V040
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 1 PC
가격: Negotiable
포장 세부 사항: UN3480 표준 수출
배달 시간: 15-45 일
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, MoneyGram, 온라인
공급 능력: 60MWh
공칭 전압: |
12.8V |
공칭 정전 용량: |
40Ah |
무게: |
5kg |
치수: |
L244*W176*H197mm |
맥스 충전 전류: |
40A |
맥스 방전 전류: |
40A |
CCA: |
600A |
IP 등급: |
IP66 테스트 |
선택적인 그룹 크기: |
24' 27' 31' 34' 기타 등등 |
공칭 전압: |
12.8V |
공칭 정전 용량: |
40Ah |
무게: |
5kg |
치수: |
L244*W176*H197mm |
맥스 충전 전류: |
40A |
맥스 방전 전류: |
40A |
CCA: |
600A |
IP 등급: |
IP66 테스트 |
선택적인 그룹 크기: |
24' 27' 31' 34' 기타 등등 |
차 바다를 위한 LiFePO4 12V 40Ah 600CCA 리튬 이온 자동 건전지.
12V, 200 400 600 800 1200 크랭크 암페어 Repalce 납축전지.
납 배터리를 사용하면 각 크랭크가 배터리에서 에너지를 제거하고 에너지가 제거됨에 따라 전압이 떨어집니다.이로 인해 다음 크랭크에서 사용 가능한 전력이 감소하고 결국 납축 배터리가 더 이상 크랭크할 수 없습니다.리튬 배터리를 사용하면 에너지도 제거되지만 전압은 떨어지지 않습니다.따라서 리튬 배터리에서 각 크랭크는 거의 동일한 양의 전력을 제공하고 배터리는 방전 시 일정한 전압을 제공하므로 다시 충전해야 하기 전에 첫 번째 크랭크에서 마지막 크랭크까지 동일한 양의 전력을 제공합니다. .
| 전기 사양 | 기계적 사양 | |||
| 공칭 전압 | 12.8V | 터미널 유형 | M8 | |
| 공칭 용량 | 40아 | 무게 | 5kg | |
| 명목 에너지 | 512Wh | 케이스 치수(L*W*H) | L244*W176*H197mm | |
| 내부 저항 | ≤30 @50% SOC | 케이스 유형 | ABS | |
| 용량 | @8A: 300분(5시간) | 세포 유형 / 화학 | 라이프포4 | |
| 자가 방전 | 5% /월 | LCD 또는 블루투스 기능 | 선택 과목 | |
| 시리즈에서 최대 | 아니요 | BMS: 저전압, 고전압, 과열, | ||
| 병렬로 최대 | 아니 | 과전류, 단락 보호 .etc | ||
| 방전 전류 및 전압 사양 | 충전 전류 및 전압 사양 | |||
| 최대 연속 방전 전류 | 40A | 최대 충전 전류 | 40A | |
| CCA | 600A | 권장 충전 전류 | 8A - 20A | |
| 방전 펄스 전류 | 1000±50A (31±10ms) | 충전 종료 전압 | 14.6V | |
| BMS 저전압 차단 | 10V | 방전 종료 전압 | 10V | |
| 단락 보호 | 200-800 µs 자동 복구 또는 충전 해제 | 균형 전압 | 3.6V±0.05V PC | |
| 온도 범위 | 규정 준수 사양 | |||
| 방전 온도 | -20~+65℃ | 인증 | 배터리 팩용 CE | |
| 충전 온도 | -20~+45℃ | 셀용 UL1642 및 IEC62133 | ||
| 보관 온도 범위 | -20~+45℃ | |||
| BMS 고온 보호 | 90℃ | 배송 분류 | 유엔 3480 | |
| 배터리 고온 보호 | 60℃ | |||
자주하는 질문
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