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| 브랜드 이름: | LEADYO |
| 모델 번호: | LP48V105 |
| MOQ: | 1 PC |
| 가격: | negotiable |
| 포장에 대한 세부 사항: | UN3480 표준 수출 |
| 지불 조건: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램, 온라인으로 |
깡통 RS485와 48V 105Ah LiFePO4 골프 카트 전지 리튬 이온 골프 카트 전지
리드요 골프 카트 배터리는 잘 특별 열차와 EZ-GO 기타 등등 차량에서 drop-in 치환계를 위해 이용 가능한 납산 축전지를 교체하도록 설계됩니다. 12-48V 시리즈품은 통합된 골프 카트 전지 시스템과 이온 건전지 팩입니다.
| 전기 규격서 | 기계적인 상술 | |||
| 공칭 전압 | 51.2V | 단자형 | M8 | |
| 공칭 정전 용량 | 105Ah | 중량 | 43.5 킬로그램 | |
| 아주 적은 에너지 | 5376Wh | 경우 차원(L*W*H) | 472*334*243mm | |
| 내부 저항 | ≤30 @50% SOC | 케이스 유형 | 금속 | |
| 능력 | @10A : 300 분(5hours) | 전지식 / 화학 | LiFePO4 | |
| 자기 방전 | 0 달 | LCD 또는 블루투스 기능 | 선택적입니다 | |
| 연속하여 최대입니다 | 부정 | BMS :온도 위에서, 저전압, 고전압, | ||
| 평행하게 최대 | 어떤 제한 | 경향, 단락 보호 위에서 .기타 등등 | ||
| 방전 전류와 전압 사양 | 충전 전류와 전압 사양 | |||
| 맥스 연속 방전 경향 | 100A | 맥스 충전 전류 | 100A | |
| 피이크 전류 | 300A | 추천된 충전 전류 | 20A - 50A | |
| 방전 펄스 경향 | 500±50A (31±10ms) | 챠지 볼테이지 끝 | 57.6V±0.2V | |
| BMS 낮은 전압 차단 장치 | 40V | 방전 전압 끝 | 40V | |
| 쇼트 회로 보호 | 200-800 우리 자동차는 배포를 복구하거나 고발합니다 | 균형을 잡전압 | 3.6V±0.05v/ 셀 | |
| 온도 범위 | 순응성 상술 | |||
| 방출온도 | -20~+65C | 인증 | 건전지 팩을 위한 CE | |
| 충전 온도 | -20~+45C | 셀을 위한 UL1642와 IEC62133 | ||
| 보존온도범위 | -20~+45C | |||
| BMS 고온 보호 | 90C | 운송 분류 | 유엔 3480 | |
| 배터리 하이 표시 신호 온도 보호 | 60C | |||
참고를 위해 우리의 뜨거운 골프 카트 배터리 카탈로그를 권고하세요
FAQ
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| 브랜드 이름: | LEADYO |
| 모델 번호: | LP48V105 |
| MOQ: | 1 PC |
| 가격: | negotiable |
| 포장에 대한 세부 사항: | UN3480 표준 수출 |
| 지불 조건: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램, 온라인으로 |
깡통 RS485와 48V 105Ah LiFePO4 골프 카트 전지 리튬 이온 골프 카트 전지
리드요 골프 카트 배터리는 잘 특별 열차와 EZ-GO 기타 등등 차량에서 drop-in 치환계를 위해 이용 가능한 납산 축전지를 교체하도록 설계됩니다. 12-48V 시리즈품은 통합된 골프 카트 전지 시스템과 이온 건전지 팩입니다.
| 전기 규격서 | 기계적인 상술 | |||
| 공칭 전압 | 51.2V | 단자형 | M8 | |
| 공칭 정전 용량 | 105Ah | 중량 | 43.5 킬로그램 | |
| 아주 적은 에너지 | 5376Wh | 경우 차원(L*W*H) | 472*334*243mm | |
| 내부 저항 | ≤30 @50% SOC | 케이스 유형 | 금속 | |
| 능력 | @10A : 300 분(5hours) | 전지식 / 화학 | LiFePO4 | |
| 자기 방전 | 0 달 | LCD 또는 블루투스 기능 | 선택적입니다 | |
| 연속하여 최대입니다 | 부정 | BMS :온도 위에서, 저전압, 고전압, | ||
| 평행하게 최대 | 어떤 제한 | 경향, 단락 보호 위에서 .기타 등등 | ||
| 방전 전류와 전압 사양 | 충전 전류와 전압 사양 | |||
| 맥스 연속 방전 경향 | 100A | 맥스 충전 전류 | 100A | |
| 피이크 전류 | 300A | 추천된 충전 전류 | 20A - 50A | |
| 방전 펄스 경향 | 500±50A (31±10ms) | 챠지 볼테이지 끝 | 57.6V±0.2V | |
| BMS 낮은 전압 차단 장치 | 40V | 방전 전압 끝 | 40V | |
| 쇼트 회로 보호 | 200-800 우리 자동차는 배포를 복구하거나 고발합니다 | 균형을 잡전압 | 3.6V±0.05v/ 셀 | |
| 온도 범위 | 순응성 상술 | |||
| 방출온도 | -20~+65C | 인증 | 건전지 팩을 위한 CE | |
| 충전 온도 | -20~+45C | 셀을 위한 UL1642와 IEC62133 | ||
| 보존온도범위 | -20~+45C | |||
| BMS 고온 보호 | 90C | 운송 분류 | 유엔 3480 | |
| 배터리 하이 표시 신호 온도 보호 | 60C | |||
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